問一下用易拉罐制作斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)(外燃機(jī))詳細(xì)過程求告知
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理本文文字全部為作者手寫,圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)氣缸。 動(dòng)力缸和熱位移缸。 綠色活塞為動(dòng)力活塞,其氣缸為動(dòng)力氣缸。 黃色活塞是熱置換活塞,也稱為置換活塞、置換器殼體和置換器。 它所在的氣缸是熱位移氣缸。 在熱位移氣缸中,氣體在由氣體移位器驅(qū)動(dòng)的冷端和熱端之間來回流動(dòng)。當(dāng)空氣體流向熱端時(shí),被加熱膨脹,推動(dòng)動(dòng)力活塞向外運(yùn)動(dòng)。 空氣體流向冷端時(shí),遇冷收縮,吸引動(dòng)力活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。 動(dòng)力活塞向外輸出動(dòng)力,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 因?yàn)榭諝怏w在冷熱時(shí)確實(shí)會(huì)做功,所以斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的理論效率要高于內(nèi)燃機(jī),因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)工作時(shí)會(huì)浪費(fèi)高溫廢氣中的能量。 工作原理分步圖:一個(gè)罐子,上面的一面打開,上面貼著一個(gè)小圓筒,圓筒上覆蓋著氣球皮。 當(dāng)罐子加熱時(shí),氣球皮膨脹,當(dāng)罐子變冷時(shí),氣球皮收縮。 在罐子里面放一個(gè)氣體去除劑(如果罐子是用開水加熱的,可以用泡沫塑料作為氣體去除劑)。 缸底受熱,上部溫度等于空氣溫度,相當(dāng)于受涼。 運(yùn)動(dòng)氣體位于罐的上部,罐內(nèi)的空氣體被推出罐底,罐底受熱膨脹,推動(dòng)氣球表皮鼓脹。 運(yùn)動(dòng)氣體位于罐體下部,空氣體被推出罐體上部,遇冷收縮,氣球表皮向內(nèi)凹陷。 用曲軸控制氣體運(yùn)動(dòng)的提升。 氣球皮還連接有連桿,驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 所以氣球表皮就是動(dòng)力活塞。 注意曲軸的動(dòng)力曲柄和氣體移動(dòng)曲柄之間的90度角。 為了讓曲軸轉(zhuǎn)過死點(diǎn),增加了飛輪,并在飛輪上增加了配重,配重加在氣體運(yùn)動(dòng)曲柄的相對(duì)位置,克服氣體運(yùn)動(dòng)的重力,使運(yùn)行更加平穩(wěn)。
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理本文文字全部為作者手寫,圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)氣缸。 動(dòng)力缸和熱位移缸。 綠色活塞為動(dòng)力活塞,其氣缸為動(dòng)力氣缸。 黃色活塞是熱置換活塞,也稱為置換活塞、置換器殼體和置換器。 它所在的氣缸是熱位移氣缸。 在熱位移氣缸中,氣體在由氣體移位器驅(qū)動(dòng)的冷端和熱端之間來回流動(dòng)。當(dāng)空氣體流向熱端時(shí),被加熱膨脹,推動(dòng)動(dòng)力活塞向外運(yùn)動(dòng)。 空氣體流向冷端時(shí),遇冷收縮,吸引動(dòng)力活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。 動(dòng)力活塞向外輸出動(dòng)力,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 因?yàn)榭諝怏w在冷熱時(shí)確實(shí)會(huì)做功,所以斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的理論效率要高于內(nèi)燃機(jī),因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)工作時(shí)會(huì)浪費(fèi)高溫廢氣中的能量。 工作原理分步圖:一個(gè)罐子,上面的一面打開,上面貼著一個(gè)小圓筒,圓筒上覆蓋著氣球皮。 當(dāng)罐子加熱時(shí),氣球皮膨脹,當(dāng)罐子變冷時(shí),氣球皮收縮。 在罐子里面放一個(gè)氣體去除劑(如果罐子是用開水加熱的,可以用泡沫塑料作為氣體去除劑)。 缸底受熱,上部溫度等于空氣溫度,相當(dāng)于受涼。 運(yùn)動(dòng)氣體位于罐的上部,罐內(nèi)的空氣體被推出罐底,罐底受熱膨脹,推動(dòng)氣球表皮鼓脹。 運(yùn)動(dòng)氣體位于罐體下部,空氣體被推出罐體上部,遇冷收縮,氣球表皮向內(nèi)凹陷。 用曲軸控制氣體運(yùn)動(dòng)的提升。 氣球皮還連接有連桿,驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 所以氣球表皮就是動(dòng)力活塞。 注意曲軸的動(dòng)力曲柄和氣體移動(dòng)曲柄之間的90度角。 為了讓曲軸轉(zhuǎn)過死點(diǎn),增加了飛輪,并在飛輪上增加了配重,配重加在氣體運(yùn)動(dòng)曲柄的相對(duì)位置,克服氣體運(yùn)動(dòng)的重力,使運(yùn)行更加平穩(wěn)。
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