先說說為什么三洋飛度III的水冷125和SF4的水冷125被認為是一個,還有人發誓是一個!
首先,SF4的發動機標致自稱是夏星三陽代工生產的。有人想到飛度III的125,認為是OEM產品。細心的人會發現參數不一樣,有些技術也不一樣,比如保護電池不超調,低摩擦。
飛度III的發動機里沒有這種東西。眾所周知,你沒有知識產權,只是給你模具加工。代工不代表一樣。就像專賣店里的仿A,只看著像,其實不對,價格相差很大!當然三陽的發動機也不差,所以不要有這種糾結,只要質量過硬和國產是一樣的!
加速體驗就不用我說了。我剩了一把油,0 ~ 60很快。在城市里騎行簡直太酷了。如果你想超車,就擰油門。60 ~ 80是這款車的動力范圍。80的時候很穩定,控制的很好。
如果走高速,基本上80就巡航了。如果這個時候想超車,可以慢慢完成。不過80歲老老實實騎車才是王道,上京承高速的人也不少,沒必要把自己置于危險之中。
剎車性能方面,可惜沒有ABS。聯動制動只能說在一定程度上有用。我試過極限制動。我應該鎖還是鎖?U1S1,在安全車速范圍內,這套剎車絕對夠用。總的來說,我對這套剎車很滿意。
我來告訴你這個問題,我是SF4車主。汽車之家摩托車論壇有我的帖子可以去看一下!先說下三陽飛度三的水冷125和SF4的水冷125為何會有人認為是一個,還有人信誓旦旦的說就是一個!首先SF4的發動機標致宣稱是夏杏三陽代工生產,有些人就聯想到飛度三的那個125,就自認為就是個貼牌產品,仔細的人就會發現參數有區別,有些技術也不一樣,比如保護電池過沖,低摩擦等等,這在飛度三的發動機是沒有的,所謂代工大家都知道,你沒有知識產權的,只是給你模具去加工,代工不代表一樣,這就好比專賣店跟A仿,只有形似而神不對,價格也是千差萬別!當然三陽的發動機也未嘗不好,不要有這種糾結,只要質量過硬國產也一樣! 更多>>
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