很高興大瑞冰箱售后部的工程師為大家總結了螺桿式機器的概況。螺桿式制冷壓縮機是容積式旋轉式壓縮機。因其高效耐用、結構緊湊、負荷調節穩定，兼具活塞式壓縮機和離心式壓縮機的優點，從而逐漸在活塞式壓縮機和離心式壓縮機之間找到自己的位置，在一定的冷能范圍內加速活塞式壓縮機的更換。它可用于食品冷凍、冷藏、制冰、民用和商用空。 螺桿制冷壓縮機從壓縮基礎上可分為雙螺桿和單螺桿。 螺桿式制冷壓縮機可分為開式、半閉式和全封閉型。 a)歷史和背景眾所周知，螺桿式壓縮機是由瑞典的Lysholm Riesman發明的，并由瑞典SRM公司(雙螺桿)和法國Zimmern Simeon(單螺桿)成功開發。 經過20多年的發展和改進，螺旋機已經取得了相當大的成就。 螺桿式制冷壓縮機由于沒有進排氣門葉片，運動部件和易損件很少，所以運行周期為2萬到5萬小時，甚至可以達到10萬小時。 據瑞典STAL公司統計，螺桿式制冷壓縮機的零部件數量僅為活塞式壓縮機的1/10。在3000小時的運行中，活塞式的故障是螺桿式的10倍。在12000小時的運行中，活塞的失效是螺桿的4倍。螺桿的振幅是活塞振幅的1/5。螺桿對壓縮濕行程不敏感，安全可靠。 目前，雙螺桿壓縮機和單螺桿壓縮機的技術發展主要如下:1。中間送風省煤器系統的研究與推廣:2.壓縮機內部容積比的調整；3.高效新生產線的開發與應用。 KAYDELI的技術團隊多年來一直從事空調節技術和工業制冷的研究，我們致力于打造一流的中央空調節工業制冷技術團隊，為客戶服務。 下面我們就來分享一下螺桿機的常見故障及處理方法。 螺桿式冷水機組的常見故障及處理。通信故障計算機控制器通過通信線路和主接口板控制每個模塊。通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口潮濕氧化引起的接觸不良、單元電子板或主接口板故障、地址dip開關選擇不當、電源故障。 2.低壓故障壓縮機吸入壓力過低，導致低壓保護繼電器動作。 壓縮機的吸入壓力反映了蒸發壓力。正常值應為0.4~0。6兆帕，保護值應設置為0。2MPa。 吸入壓力低，回風量少，制冷量不足，造成電能浪費。對于用回風冷卻的壓縮機電機，散熱不好，容易損壞電機。 低壓故障的原因如下:(1)制冷劑不足或泄漏。 如果制冷劑不足，只是部分泄漏，停機時平衡壓力可能較高，但啟動后吸入壓力和排出壓力較低，壓縮機運行電流小，運行時間短，會報低壓故障，電腦顯示“LP CURRENT”。同時，機組電子板的LP故障指示燈會亮起。幾秒鐘后，計算機將顯示“低壓復位”，單元電子板的低壓故障指示燈熄滅。 如果大部分制冷劑泄漏，平衡壓力很低，啟動后會立即報告低壓故障。如果吸入壓力低于0。2MPa，不開機，電腦顯示“LPCURRENT”，機組電子板LP故障指示燈亮。 另一種可能是制冷劑充足，但膨脹閥過小或堵塞(或制冷劑管路不暢)，也可能造成低壓故障。 這種情況下，平衡壓力往往很高，但吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機運行電流也很大，而且閥門溫度也很低，膨脹閥結霜，所以停機后壓力可以長時間恢復平衡。 這種情況一般發生在低溫期或年度運行初期，運行一段時間后即可恢復正常。 (2)冷媒水流量不足，吸收熱量少，冷媒蒸發效果差，為過冷過飽和蒸汽，易產生濕壓縮，說明機組進出水壓差變小，溫差變大，吸入溫度低，吸入口結霜。 水流不足的原因是系統內存在空氣體或缺水，解決辦法是在管道高度安裝排氣閥進行排氣；過濾器堵塞或選擇過細，透水性有限。應選擇合適的過濾器，并定期清潔濾網。選擇較小的泵，與系統不兼容。選擇較大的泵，或啟用備用泵。 (3)蒸發器堵塞，換熱不良，制冷劑無法蒸發。危害和缺水一樣，不同的是進出水壓差變大，進氣口也會結霜。因此，機組應定期反沖洗。 (4)電氣故障引起的誤報。 短路、低壓保護繼電器接觸不良或損壞、單元電子板潮濕或損壞、通訊故障等引起誤報。 (5)當外界氣溫低，冷卻水溫度很低時，也會發生低壓故障；機組運行時，由于預熱不夠，冷凍油溫度低，制冷劑沒有完全分離，也會出現低壓故障。 在前一種情況下，可以采取關閉冷卻塔和節流冷卻水等措施來提高冷卻水溫度。 后一種情況，預熱時間延長，冷凍油溫度上升后一般能恢復正常。 3.高壓故障壓縮機排氣壓力過高，導致高壓保護繼電器動作。 壓縮機排氣壓力反映冷凝壓力，正常值為1.4~1。6兆帕，保護值為2.0兆帕 如果壓力長期過高，會導致壓縮機運行電流過大，容易燒壞電機，損壞壓縮機出口閥板。 高壓故障的原因有:(1)冷卻水溫度偏高，冷凝效果不好。 冷水機組所需冷卻水的額定工況為30~35℃。水溫高，散熱差，必然導致冷凝壓力高，這種情況在高溫季節經常發生。 水溫高的原因可能是:冷卻塔故障，如風扇不開甚至反轉，布水器不轉，說明冷卻水溫度很高，上升很快；外界氣溫高，水路短，可循環利用的水量少。在這種情況下，冷卻水溫度通常保持在較高水平，這可以通過增加儲水罐來解決。 (2)冷卻水流量不足，達不到額定水流量。 主要表現為機組進出水壓差減小(與系統運行初期壓差相比)，溫差增大。 水流不足的原因是系統缺水或有空氣體。解決辦法是在管道的高度安裝一個排氣閥進行排氣。過濾器堵塞或選擇過細，透水性有限。應選擇合適的過濾器，并定期清潔濾網。水泵很小，與系統不匹配。 (3)冷凝器結垢或堵塞。 冷凝水一般采用自來水，溫度在30℃以上容易結垢。此外，由于冷卻塔是開放的，直接暴露在空氣體中，灰塵和異物很容易進入冷卻水系統，導致冷凝器臟污堵塞，換熱面積小，效率低，也影響水流。 其表現為機組進出水壓差和溫差變大，手摸冷凝器上下溫度很高，冷凝器出口銅管發熱。 該裝置應定期進行反沖洗，必要時進行化學清洗和除垢。 (4)制冷劑充注量過多。 這種情況通常發生在維修后，說明進排氣壓力和平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。 在額定工作條件下，根據吸氣和排氣壓力、平衡壓力和工作電流放氣，直至正常。 (5)制冷劑中混入了不一致的氣體，如空氣體和氮氣。 這種情況通常發生在維修后，取樣空不完整。 只能排空，再次抽真空空并重新加注制冷劑。 (6)電氣故障引起的誤報。 由于潮濕、高壓保護繼電器接觸不良或損壞、機組電子板潮濕或損壞，通信故障導致誤報。 這種假故障，往往是電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護繼電器手動復位無效，電腦顯示“HP RESET”，或自動消失，測得的壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常。 4.壓縮機過熱故障壓縮機電機繞組內嵌有熱敏電阻，電阻一般為1kω。 當繞組過熱時，電阻值會迅速增加。當超過141 kω時，熱保護模塊SSM將切斷機組的運行。同時顯示過熱故障，TH故障指示燈亮。 壓縮機過熱的原因如下:(1)壓縮機過載，過流。 可能的原因是:冷卻水溫度過高，制冷劑充入過多，或制冷系統中存在空氣體等不凝性氣體，導致壓縮機負荷過重，表現為過流，并伴有高壓故障。 (2)電氣故障導致壓縮機過流運行。 如果三相電源電壓過低或三相不平衡，電流或某一相電流過大；交流接觸器損壞，觸點燒蝕，導致觸點電流過大或缺相電流過大。 (3)過熱保護模塊SSM潮濕或損壞，中間繼電器損壞，接觸不良，說明壓縮機啟動時出現過熱故障，壓縮機無法啟動。 如果出現單元電子板故障或通訊故障，也可能謊報過熱故障。 5.閥門溫度低故障的膨脹閥出口溫度反映了蒸發溫度，是影響傳熱的一個因素。膨脹閥的出口溫度一般與制冷劑水的出口溫度相差5~6℃。 當閥門溫度低故障發生時，壓縮機將停止，當閥門溫度升高時，將自動恢復運行，保護值為-2℃。 閥門溫度低故障的原因如下:(1)少量制冷劑泄漏，一般表現為閥門溫度低故障，而不是壓力低故障。 制冷劑在膨脹閥出口蒸發不足，導致冷卻，其特點是膨脹閥出口結霜，吸入口溫度較高(過熱蒸汽)，導致冷卻能力下降，冷卻緩慢。 (2)膨脹閥堵塞或開度過小，系統不干凈。比如制冷劑管道維修后不清洗，制冷劑不純或含水。 (3)冷媒水流量不足或蒸發器堵塞，換熱不良導致蒸發溫度低，吸入溫度低，而膨脹閥的開度是根據吸入溫度調節的，而溫度低時開度小，導致閥門溫度低故障。 (4)電氣故障引起的誤報警，如閥門溫度線接觸不良，導致電腦顯示-5℃不變 。詳情請聯系凱德利制冷專家:400-8788-896。