簡單來說，壓縮機過流的原因有三:1。制冷系統冷凝壓力過高；2.制冷系統制冷劑過多；3.壓縮機缺少冷凍油。讓我們一個一個來解釋:1。外機散熱不良；1.外部機器和排氣短路。如果外機安裝在封閉的陽臺、狹窄的過道、房屋等不通風的地方，風口前有障礙物。 (2)外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵塞，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高。 二、外部電源電壓因素電源電壓低或高，都會導致壓縮機工作電流高，而家用電壓低，尤其是在用電高峰期。 (1)如果電源電壓(即啟動前的電壓)過低，用戶應重新接線。如果電壓在190伏左右，可以考慮安裝穩壓器。如果太低，它將無效。 (2)啟動后檢查電壓降。正常情況下，電壓降只有十幾伏。如果壓降過大(建議壓降大于20V，壓縮機啟動后電壓低190V)，電源線應加厚或重新布線，排除線路接觸不良等故障。 三.制冷系統故障(1) 空氣體在制冷系統中混合。如果系統中有/系統中是否有空氣體一般可以通過系統壓力的脈動來確定，如系統。 (2)氟超標的壓縮機長期處于過載狀態，最終會導致壓縮機過流跳閘。 在這種情況下，一些氟應該釋放到標準范圍內(環境溫度為35℃時，吸入壓力約為0.5兆帕)。 4.外殼/內部溫度高。1.壓縮機潤滑不良。(1)室內機與外機高度差大于5米時不做回油彎，或回油彎只做一根管，系統不能順利回油。由于缺乏潤滑，壓縮機在運行過程中溫度上升緩慢，最終導致過熱和跳閘。 例如，室外機正在制熱運行。這種工況下，氣體工質在粗管內向上流動，液體工質在細管內向下流動，回油不暢。 在室外機上，熱量轉向，氣體工質在粗管中向下流動，液體工質在細管中向上流動，回油更好。 冷藏時，情況與上述相反。回油彎頭有兩種:U型和S型。連接管中間可以加S型，而U型一般靠近機器安裝，半徑要盡量小。 (2)系統中過多的雜質和水分使潤滑油變質碳化，不能發揮正常作用，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳閘。 這種情況通常發生在修理過的機器或使用了很長時間的機器上。如果檢驗系統中的物質是黑色的，那么它一定存在。此時，應使用氮氣清洗系統，更換壓縮機和毛細管組件，并再次泵入空氟。 (3)空當壓縮機在0℃以下的環境中使用時，潤滑油會起泡，導致大量潤滑油瞬間流出壓縮機。這個時候，再好的系統設計，也沒有用。回油速度遠低于排油速度。壓縮機缺乏潤滑，導致溫度升高和過熱保護。在這種情況下，應該為壓縮機安裝一個油加熱器(40W - 60W，220伏)。 動詞 （verb的縮寫）壓縮機冷卻效果差系統氟太少，壓縮機工作時溫度很高。高溫盤管被吸入的制冷劑冷卻。如果氟太小，系統流量會很小，無法滿足蒸發器的100%負荷，導致吸入過熱增加。此外，壓縮機吸入流量小，大大降低了冷卻效率。因此，長期運行會導致壓縮機的熱保護。 苦苓時代工業冷水機組壓縮機電流過載的原因及解決方法:1。工業冷水機組的電壓不穩定，導致電流不穩定。此時，可以添加穩壓器。 2.如果防塵網堆積嚴重，需要清洗防塵網。 3.如果工業冷水機沒有放在通風的地方，可以搬到通風少、灰塵少的地方。 4.如果工業冷水機組中的風扇不能啟動，則需要更換新的風扇。 5.壓縮機的啟動電容下降，此時可以更換新的啟動電容。 6.如果工業冷水機泄漏制冷劑，必須找出泄漏的地方并進行修理。 7.工業冷水機組的制冷量是否小于負荷熱值，此時可更換制冷量較大的工業冷水機組。