1.軸承溫度高的常見原因1)潤滑不良，如潤滑不足或過度，潤滑油質量不合格，變質或有雜物；2)冷卻不足，如管路堵塞、冷卻器選擇不當、冷卻效果不佳；3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝不良，軸承箱各部件間隙調整不符合要求；4)振動大，如聯軸器找正過程不良、動靜轉子不平衡、基礎剛度差、錨固弱、旋轉失速、喘振。 2解決方法當軸承溫度高時，首先要解決以下問題:1)供油不當，油脂過少或過多。 根據工作需要定期給軸承箱加油。 有時軸承上油后溫度會很高，主要是上油過多。 此時的現象是溫度持續升高，達到某一點后(一般比正常運行溫度高10℃~15℃左右)，會保持不變，然后逐漸降低。 2)加入軸承的潤滑脂不符合要求或被污染。 潤滑脂選擇不當，不易形成均勻的潤滑油膜，不能減少軸承的內耗和磨損，導致潤滑不充分，軸承溫度升高。 當不同類型的油脂混合時，可能會發生化學反應，導致油脂變質結塊，從而降低潤滑效果。 被污染的油脂也會使軸承溫度升高，在添加油脂的過程中會有灰塵落入，造成油脂污染，導致軸承箱內部油脂變質，破壞軸承潤滑，使溫度升高。 因此，應選擇合適的潤滑脂。維護時，應清潔軸承箱和軸承，并檢查和疏通加油管道。不應混合不同類型的潤滑脂。如果更換其他類型的潤滑脂，應首先清潔原始潤滑脂。保養時應定期添加潤滑脂，并妥善保管潤滑脂，采取防潮、防塵措施。 氣溫什么時候上升的？有多高？一般開始運行后，溫度不斷升高，幾個小時后達到最高點，然后慢慢回落，最后達到熱平衡。 如果是剛安裝，調試開始溫度升高，或者是熱的& # 161278；溫度降不下來。 可能間隙小，也可能油脂太多。 處理方法:先打開端蓋，盡量扣除一些油脂；如果沒有，換一個大間隙的軸承。當然要注意油脂太多，是軸承內部有效空的三分之一，軸承腔的一半。 如果運行幾個月后溫度升高，則應檢查潤滑脂是否從潤滑脂出口排出。可能是油路堵塞了。同時打開端蓋，取出潤滑脂。 當然，整個設備的精度也是有關系的。比如，如果不溫和，這個調查會更全面。 就像我之前說的那樣試試。 這么專業，不給追分？ 手機打字很累。