壓縮機異響的原因很多。

1.壓縮機電磁離合器損壞；2.壓縮機內部磨損嚴重，會產生異常噪音。

壓縮機電磁離合器是一個常見的異常噪音發生的地方。1.壓縮機經常在高負荷下以從低速到高速的變速運行，因此對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器通常安裝在地面附近，經常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產生異常噪音。

2.壓縮機傳動帶的松緊度也直接影響電磁離合器的使用壽命。

3.電磁離合器的反復接合也會引起壓縮機的異常噪音。

4.電磁離合器和壓縮機安裝面之間的間隙。

空異響通常是空壓縮機的異響，在空壓縮機附近可以感覺到異響。這種異響一般是由于制冷劑成分中摻雜了空氣體和水造成的。

如果泵送和添加制冷劑后情況仍然存在，并且異常聲音位于壓縮機附近，則壓縮機的內部機械結構很可能損壞。如果一段時間后異常聲音再次出現，并且位于中控臺內部，干燥瓶的效率可能會降低。

壓縮機傳動皮帶松動也是異常噪音的原因之一。汽車空壓縮機運行時對電磁離合器的要求更高，但傳動皮帶松動會導致電磁離合器的負荷增加，容易造成電磁離合器損壞，更嚴重的是壓縮機會燒毀。

以上內容參考:百度百科-汽車空調整壓縮機。

原因如下。

1.壓縮機的電磁離合器損壞。

2.壓縮機內部嚴重磨損會產生異常聲音。

壓縮機電磁離合器是常見的異響場所。

1.壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運行，因此對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置一般離地面比較近，經常暴露在雨水和泥土中。當電磁離合器中的軸承損壞時，會產生異常噪音。

2.壓縮機傳動帶的松緊度也直接影響電磁離合器的使用壽命。

3.電磁離合器的反復接合也會引起壓縮機的異常噪音。

4.電磁離合器和壓縮機安裝面之間的間隙。

壓縮機質量測量:

1.壓縮機上有三個端子，分別是s、m和c，其中s為啟動繞組，m為運行繞組，c為公共端子。

2.用萬用表測量電阻是正常的，其中SC和MC之間的電阻等于ms之間的電阻，例如SC之間的電阻為5歐姆，MC之間的電阻為3.5歐姆，那么MS之間的電阻為8.5歐姆(允許有一點偏差，但不會很大)。如果阻力偏差太大，或者三者之間沒有阻力，那么壓縮機一定是壞了。